Wakili wa Ajali ya Pikipiki wa Massachusetts akiwalinda waendeshaji waliojeruhiwa
Kulinda Waendesha Pikipiki Waliojeruhiwa katika MA
Waendesha pikipiki wanakabiliwa na hatari za kipekee kwenye barabara za Massachusetts—kutoka kwa migongano ya upande wa kushoto huko Somerville hadi ajali za kuunganisha kwenye I-90 kupitia Allston-Brighton. Kama wakili wako wa ajali ya pikipiki huko Massachusetts, Castel & Hall LLP inapinga upendeleo wa bima na kuunda ushahidi unaoonyesha kile kilichotokea. Waendeshaji gari wanastahili kusikilizwa, na tunahakikisha kuwa warekebishaji na juries wanasikiliza.
Kwa sababu pikipiki kwa kawaida hazijumuishwi kwenye PIP huko Massachusetts, wanunuzi mara nyingi wanaweza kutekeleza madai ya dhima hata kwa majeraha ambayo hayatakidhi kiwango cha juu cha kutofanya kosa kwa magari chini ya sheria ya majeraha ya kibinafsi.
Majeraha ya Ajali ya Pikipiki ya Kawaida
Tunawasaidia mara kwa mara wateja walio na vipele vya barabarani, kuvunjika, majeraha ya viungo, uharibifu wa uti wa mgongo na jeraha la kiwewe la ubongo—hata kwa kofia zilizoidhinishwa na DOT. Majeraha haya yanahitaji uchunguzi wa haraka, matibabu maalum, na nyaraka makini ili kuthibitisha gharama za siku zijazo. Ikiwa ajali itasababisha kifo, familia zinaweza kuzingatia dai la kifo lisilo sahihi ili kutafuta uwajibikaji na usaidizi.
Jinsi Ajali za Pikipiki Hutokea
Ajali nyingi za baiskeli huanza na uzembe wa madereva: magari kushindwa kuegemea kwenye barabara ya Jumuiya ya Madola, kuendesha gari lililokengeushwa karibu na stesheni za MBTA, milango ya ghafla kwenye mitaa ya Cambridge, na zamu zisizo salama za kushoto kwenye makutano ya watu wengi huko Woburn au Framingham. Tunapata picha za kamera, alama za kuruka kwenye ramani, na kufanya kazi na wataalamu wa uundaji upya ili kupinga madai kwamba mwendeshaji alikuwa mzembe.
Wanasheria wa Ajali ya Pikipiki - Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Je, Massachusetts PIP inashughulikia waendesha pikipiki?
Kwa ujumla hapana-pikipiki kwa kawaida hazijumuishwi kwenye PIP isiyo na makosa. Waendeshaji wengi hubeba Malipo ya Matibabu (MedPay) kwa bili za awali na hufuata madai dhidi ya madereva wenye makosa kwa muda uliosalia.
Je, kuvaa kofia si kuharibu dai langu?
MA ina sheria ya helmeti ya ulimwengu wote, lakini ukosefu wa kofia huathiri uharibifu ikiwa tu ilichangia jeraha linalodaiwa (kwa mfano, kiwewe cha kichwa). Dhima ya ajali bado inazingatia uzembe.
Je, ninawezaje kukabiliana na "upendeleo wa baiskeli" na bima?
Ushahidi wa lengo husaidia: matumizi ya kofia na gia, video ya dashi/helmeti ya kamera, watu waliojionea, ujenzi upya wa ajali na historia/mafunzo yako ya kuendesha gari kwa usalama.
Je, ikiwa dereva atasema “hawakuniona”?
Athari za kubadilisha njia ya kushoto na za kubadilisha njia ni za kawaida. Kushindwa kuzaa matunda na uangalizi usiofaa ni nadharia dhabiti za dhima; ushahidi dhahiri (matumizi ya taa ya mbele, gia angavu) inaweza kuwa muhimu.
Je, mashimo au ubovu wa barabara unaweza kusababisha madai?
Uwezekano, dhidi ya manispaa au wakandarasi-chini ya makataa ya notisi na mipaka ya kisheria. Picha huharibika mara moja na kunasa maeneo sahihi (kwa mfano, barabara za MassDOT dhidi ya njia za miji).
Je, baiskeli yangu inapaswa kukaguliwa kwa muda gani?
Mara tu baada ya picha, hifadhi baiskeli kwa usalama ili ikaguliwe na mtaalamu wako. Usiidhinishe urekebishaji hadi hati za dhima zikamilike.
Sheria ya Chapeo & Masuala ya Bima Huko Massachusetts
Massachusetts ina sheria ya helmeti kwa waendeshaji na abiria. Matumizi ya kofia huathiri ukali wa jeraha lakini haiamui kosa kiotomatiki. Kwa sababu pikipiki kwa ujumla hazina manufaa ya PIP hapa, madai yanalenga malipo ya dhima ya dereva ambaye ana makosa na, inapohitajika, malipo yako ya UM/UIM. Castel & Hall LLP huratibu malipo ya matibabu na malipo ili urejeshaji wako usikatishwe na ucheleweshaji wa bima, na tunaelekeza familia zinazoshughulikia mahitaji ya muda mrefu ya majeraha mabaya baada ya ajali.