Mwanasheria wa ajali ya boti Massachusetts kwa majeraha kwenye maziwa, mito na maji ya pwani
Migongano, kupinduka na matukio ya Jet Ski
Kuanzia Mto Charles hadi Bandari ya Boston, Cape Cod Bay, na Ziwa Cochituate, msimu wa boti huleta njia za maji zenye watu wengi—na ajali zinazoweza kuzuilika. Castel & Hall LLP inawakilisha abiria na waendeshaji waliojeruhiwa katika migongano, matukio ya kuamka na mawimbi, kupinduka na ajali za michezo ya maji. Timu yetu ya wakili wa ajali za meli huchunguza ripoti za polisi na Walinzi wa Pwani, uharibifu wa meli na akaunti za mashahidi ili kuunda maelezo ya wazi ya makosa chini ya sheria ya majeraha ya kibinafsi ya Massachusetts.
Madhara makubwa yanahitaji hatua madhubuti
Ajali za meli zinaweza kusababisha kuvunjika, hypothermia, majeraha ya karibu kuzama na jeraha la kiwewe la ubongo. Tunafuatilia fidia kwa huduma ya dharura, ukarabati, mapato yaliyopotea, na maumivu na mateso. Ikiwa kufa maji au mgongano huchukua maisha, familia zinaweza kuleta madai ya kifo kisicho sahihi chini ya sheria ya Massachusetts, na timu yetu itawaongoza katika kila hatua kwa uangalifu.
Uendeshaji usiojali, BUI, na kushindwa kwa vifaa
Ukosefu wa uzoefu wa waendeshaji, usumbufu, kasi ya kupita kiasi, na kuendesha mashua chini ya ushawishi, yote yanakiuka jukumu la utunzaji wa maji. Kampuni za kukodisha zinaweza kuwajibika kwa mafundisho duni au vyombo visivyo salama, na vipengele vyenye kasoro vinaweza kusababisha madai ya dhima ya bidhaa. Tunatambua kila mhusika anayewajibika—mendeshaji, mmiliki, biashara ya kukodisha na mtengenezaji—ili kuongeza huduma inayopatikana.
Wanasheria wa Ajali ya Usafiri wa Mashua - Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Je, "BUI" (kuendesha mashua chini ya ushawishi) huathiri dhima kama DUI?
Ndiyo. Kuendesha mashua ikiwa imeharibika kunaweza kuanzisha uzembe kwa kila sekunde. Doria za majira ya kiangazi kwenye Charles, Cape Cod Bay, na maziwa ya eneo hutekeleza kikamilifu BUI.
Je! ajali ya boti ni kesi ya baharini au kesi ya serikali?
Inategemea maji na hali zinazoweza kusomeka. Madai mengi ya burudani yanaendelea chini ya sheria ya serikali; wengine hutumia mamlaka ya admiralty. Mamlaka huathiri taratibu na uharibifu.
Nani anaweza kuwajibishwa zaidi ya mwendeshaji?
Kampuni za kukodisha, waendeshaji watalii, waandaji hafla, au watengenezaji wa bidhaa (hitilafu za injini, hitilafu za jaketi la kuokoa maisha). Watoa huduma za matengenezo wanaweza pia kushiriki makosa.
Ushahidi gani unapaswa kukusanywa?
Ripoti za Msimamizi wa bandari/Walinzi wa Pwani, nyimbo za GPS, vifaa vya elektroniki vya ndani, orodha za mashahidi, picha za uharibifu/makesho na data ya hali ya hewa/mawimbi.
Je, sheria za koti la maisha zina umuhimu kwa dai?
Kuzingatia kunaweza kuathiri ulinzi na uharibifu. Kwa watoto, kushindwa kutoa PFD zinazohitajika kunaweza kuwa muhimu.
Je, kama ningekuwa abiria kwenye boti ya rafiki yangu?
Bado unaweza kudai dhidi ya bima inayotumika. Andika tukio hilo kidiplomasia; bima—si urafiki—kwa kawaida husuluhisha malipo.
Kesi yako ni ya wapi—na kwa nini ni muhimu
Matukio mengine yanaanguka chini ya mamlaka ya admiralty ikiwa yanatokea kwenye maji yanayoweza kuvuka; wengine kuendelea katika mahakama ya serikali. Castel & Hall huchanganua mahali, bima, na kanuni zinazotumika ili kuweka kesi yako kwa matokeo thabiti, iwe ajali ilitokea Gloucester, Plymouth Harbor, au kwenye ziwa la bara huko MetroWest.